交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用（）形式的交通管理与组织形式。

多项选择题交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用（）形式的交通管理与组织形式。

A.无交通管制
B.渠化交通
C.交通指挥
D.立体交叉

1.多项选择题立体交叉多用于（）。

A.交通量很大的交叉口
B.城市中心区
C.快速路与铁路相交的交叉口
D.城市出入口区

2.多项选择题当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且（）。

A.内侧增加宽度
B.外侧减少超高
C.内侧减少宽度
D.外侧增加超高

3.多项选择题确定机动车车行道宽度应注意的问题论述，下列（）条为妥。

A.同一条道路机动车道宽度应等宽，以免造成混乱
B.道路两个方向的车道数一般不宜超过4～6条，车道多会引起行车紊乱，行人过路不便和驾驶人员操作的紧张
C.道路两个方向的车道数越多，道路的通行能力越大。
D.技术规范规定两块板道路的单向机动车道数不得少于2条，四块板道路的单向机动车车道数至少为2条

4.单项选择题在常用的机动车坡道式停车库分类类型中，（）是常用的一种停车库类型。

A.直坡道式停车库
B.螺旋坡道式停车库
C.错层式停车库
D.斜楼板式停车库

5.单项选择题在城市公共停车设施类型中，就路外停车场而言，机动车停车设施的停车面积规划指标是按当量小汽车进行估算的，其中路边停车带为（）m²／停车位。

A.16～20
B.20～25
C.25～30
D.30～35

6.单项选择题机动车平行停车方式的特点是（）。

A.单位停车面积最大
B.单位长度内停放的车辆最多
C.有利于迅速停置与疏散
D.用地紧凑且进出便利

7.单项选择题对于机动车车辆停发方式来说，（）是最常见的停车方式，并且平均占地面积较小，常用于垂直停车和要求尽快发车的停车场。

A.前进停车、后退发车
B.后退停车、后退发车
C.后退停车、前进发车
D.前进停车、前进发车

8.单项选择题机动车停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（）的原则，避免车流相互交叉，并应配备醒目的指路标志。

A.单向右行
B.双向右行
C.单向左行
D.双向左行

9.单项选择题机动车停车设施出入口一般宜设置在（）。

A.交叉口
B.次干道上
C.公共交通停靠站
D.桥隧引道处

10.单项选择题在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

A.1～10倍
B.10～20倍
C.20～30倍
D.30～40倍