机动车的停车设施出入口不得设在（）。

多项选择题机动车的停车设施出入口不得设在（）。

A.交叉口
B.人行横道
C.次干道上
D.公共交通停靠站
E.桥隧引道处

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1.多项选择题对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是（）。

A.变速车道与主线车道平行，容易识别
B.用于直行方向交通量较小时
C.行车状态欠佳
D.变速车道与主线车道以较小夹角斜接，线形平顺，行车状态好
E.用于直行方向交通量较大时

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2.多项选择题对设置立体交叉的条件表述正确的是（）。

A.快速道路（V≥80km／h）与其他道路相交
B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时
C.城市干道与铁路干线交叉
D.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
E.具有用地和高差条件

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3.多项选择题在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是（）。

A.为了保证快速道路交通的快速性
B.减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰
C.提高交叉路口的通行能力
D.为了保证快速道路交通的连续性
E.降低交叉路口的通行能力

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4.多项选择题平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括（）。

A.Y形交叉口
B.多条道路交汇的交叉口
C.左转交通量较大的交叉口
D.畸形交叉口
E.右转交通量较大的交叉口

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5.多项选择题对于平面交叉口改善来说，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。

A.错口交叉改善为十字交叉
B.斜角交叉改善为十字交叉
C.多路交叉改善为十字交叉
D.合并次要道路，再与主要交通道路交叉
E.斜角交叉改善为正交交叉

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6.多项选择题下列选项中，不属于交叉口自行车交通组织方法的是（）。

A.设置右转弯候车区
B.两次绿灯法
C.停车线退后法
D.设置自行车横道
E.设置自行车左转弯专用车道

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7.多项选择题城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求，同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求，其中对其基本原则描述正确的是（）。

A.符合城市道路系统对道路的规划要求
B.满足交通畅通和安全的要求
C.满足各种工程管线布置的要求
D.充分考虑道路绿化的布置
E.对现有道路改建应采用工程措施的办法

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8.多项选择题人和车辆在城市道路上通行要占有一定的通行断面称为净空。其中机动车净空中净宽的要求包括（）m。

A.0.75～1.0
B.1.0
C.2.0
D.2.6
E.3.0

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9.多项选择题以下各项中，（）属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。

A.预测全日、高峰小时的各车站站间OD
B.预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数
C.对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析
D.预测全日和高峰时段的各换乘车站（含支线接轨站）的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测

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10.多项选择题城市轨道交通建设每条线路长度应该满足以下（）要求。

A.拟建线路起、终点不应设在市区内大客流断面位置，也不宜设在高峰断面流量小于全线高峰小时单向最大断面流量1／4的位置
B.轨道交通全封闭式线路应采用立体交叉方式
C.对穿越城市中心的超短型线路，应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征；分析在线网中车站和换乘点分布；分析列车在各区间的满载率，合理确定线路起讫点、站间距和旅行速度目标
D.每条线路长度不宜大于35km

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