路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。

建立交通吸引点、秩序混乱路段、事故黑点路段的专案是治堵的基本功课之一。

依据交织车辆穿过交织路段时必须进行的车道交换最少次数来划分，分为（）。

快速路出入口间距中最小的一类是（）。

（）是指交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例。即某相位有效绿灯时间和周期时长的比值。

交通设计的基本特征为（）。

交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。

禁止或限制车辆、行人交通行为的标志称为（）标志。

自行式停车场建设周期长，投资高，机械设备的故障可能会使车辆受损或不能取车。

计算设计通行能力时，不需考虑服务水平。