A.①②⑤⑥
B.①③④⑤
C.①③④⑥
D.①④⑤⑥
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A、相对的稳定性和绝对的活动性
B、多数浅滩洪水期冲刷,枯水期淤积
C、少数浅滩枯水期冲刷,洪水期淤积
D、以上都不对
A.①~⑥
B.①~⑤
C.①③④⑤
D.①③⑤
A.②③
B.①~④
C.①~⑤
D.①~③
A、凹岸崩退和凸岸淤长
B、自然裁弯
C、切滩撇弯
D、变弯下移,人工裁弯
A、横向输沙平衡
B、横向输沙不平衡
C、纵向输沙平衡
D、纵向输沙不平衡
A、枯水居中,洪水傍岸,枯水上提,洪水下挫
B、洪水居中,枯水傍岸,枯水上提,洪水下挫
C、枯水居中,洪水傍岸,洪水上提,枯水下挫
D、洪水居中,枯水傍岸,洪水上提,枯水下挫
A、表层水流自凸岸直指向凹岸
B、底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸
C、表层水流就是通常所指的扫弯水
D、弯道环流是一种旋转前行的螺旋流
A、比降
B、弯曲系数
C、弯曲度
D、摆幅
A、顺直段
B、过渡段
C、弯道中心
D、最弯段
A、上游来水量及其变化过程;
B、上游来沙量、来沙组成及其变化过程;
C、河道比降,河段的河床形态及其组成;
D、A、B、C都对
最新试题
桥区航段,当水位升高时,()。
船舶在弯道中航行,不使船舶落弯是通过()来实现的。
平弯河段的水流具有()的特点。①主流沿程偏靠凹岸②扫弯水力量弱③凸岸一侧水势平缓,流线圆顺④扫弯水力量强
急弯河段中斜流的强弱与()有关。①水流流速②凸岸嘴迎流角的大小③凸岸嘴迎流面的陡缓
过桥时不用考虑风的影响。
当上行船和下行船同时通过弯曲河段时,最危险的会船区域是()
当闸室放水时,产生水面波动,使上游引航道内等待进闸船舶产生摆荡和垂荡,导致碰撞或擦浅。
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道
浅滩河段的航行条件中,不利因素有()①沙脊水深不足②存在局部横流③航道弯曲④风浪较大⑤航道多变⑥雾情多发
根据河流的客观规律,上行船舶一般采用()通过河岸不稳定的特殊弯曲河段。