A、移动方向
B、内部风向
C、气压梯度方向
D、上升气流方向
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A、在水平方向上物理过程分布较均匀的大块空气叫气团
B、大气中两个气团之间的狭窄过渡带称为锋面
C、锋可分为暖锋、冷锋、准静止锋、锢囚锋
D、在暖锋和缓行冷锋天气中都会出现锋面雾
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
A、最大距离及其相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度
A.大于10Km
B.大于20Km
C.大于5Km
D大于50Km
A.久雨初晴夜晚天气晴朗
B.白天南风大,夜晚风息
C.日落西山,乌云接日
D.夜航中水面冒烟,航标灯发毛
A、干湿球温度表法
B、露点对比法
C、经验预测法
D、A+B+C
A、明显形状
B、清晰位置
C、轮廓
D、以上都不对
A、平流雾
B、辐射雾
C、蒸发雾
D、山谷雾
A、发生的时间多在早晨
B、持续时间不长
C、发生的季节以春季和夏季为最多
D、浓度和厚度不大,范围较小
A、平流雾发生的时间在一天中气温最低的早晨
B、平流雾出现的适宜风力为2~4级
C、平流雾的浓度和厚度大,水平范围广
D、春夏多,秋冬少
最新试题
关于回声测深仪作用说法错误的是()
风天过桥时发现船位漂移,应立即纠正,多向上风一侧调向,必要时将浮标关在一侧航行。
两船舶相遇,判断对方船舶动态可通过读取其在AIS设备中显示的()信息来实现。
桥区航段,当水位升高时,()。
根据河流的客观规律,上行船舶一般采用()通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段。
当上行船和下行船同时通过弯曲河段时,最危险的会船区域是()
沙脊和横流是浅滩河段的主要碍航因素。
当船舶从大桥上游以一定夹角与大桥斜交过桥时,船头刚达桥墩,应迅速调向提首,使船身与大桥成正交通过。
下面对船舶通过浅区航段注意事项的描述,错误的是()
船舶下行通过狭窄桥孔时,如果进入引航道后发现偏移横距过大,可通过()来实现挂高,以减小横移量。