船舶下行通过狭窄桥孔时，如果进入引航道后发现偏移横距过大，可通过（）来实现挂...

单项选择题船舶下行通过狭窄桥孔时，如果进入引航道后发现偏移横距过大，可通过（）来实现挂高，以减小横移量。

A.转向
B.加车
C.减速
D.直舵

1.单项选择题下列关于船舶桥区引航说法错误的是（）

A.船舶在桥区航行，操作难度主要体现在下行过桥
B.因为桥区存在横流，下行不易控制船位
C.船舶下行航速快，一旦船位发生偏差，供修正船位的时间短
D.船舶下行航速快，船舶容易控制，下行过桥操作较简单

2.判断题过桥时不用考虑风的影响。

3.判断题当闸室放水时，产生水面波动，使上游引航道内等待进闸船舶产生摆荡和垂荡，导致碰撞或擦浅。

4.判断题当闸室内充水或放水时，闸室内水位变化急剧，水流紊动，易使船舶碰擦闸壁。

5.单项选择题桥区航段，当水位升高时，（）。

A.通航宽度增大
B.通航高度增大
C.通航宽度减小
D.通航高度减小

6.单项选择题船舶过桥时，必须以设在桥梁上面的（）为准来确定船舶过桥的孔道。

A.专用标
B.信号标
C.桥涵标
D.桥柱灯

7.单项选择题船舶通过浅区航段，下行保持尾倾，上行保持首倾的目的是（）

A.提高船舶操作性能
B.便于提高船舶航速
C.不会造成横拦航道
D.擦浅时不会损害船体

8.单项选择题下面对船舶通过浅区航段注意事项的描述，错误的是（）

A.一般情况，如发现船舶因浅区效应而偏转跑舵，应让其自由偏转一定的程度
B.在狭窄浅槽内发现跑舵，应及时变换车速助舵纠正，以防偏移航道而搁浅
C.浅区航段较窄、弯区，一般不宜在此会让
D.船舶下水过浅区，最好首倾；上水时，最好尾倾

9.单项选择题船舶通过浅滩河段时，下列叙述中错误的是（）

A.出浅碍航期间，应当避免会船
B.出浅碍航期间，应当避免追越
C.上行通过时，在保证满足航道设标水深的前提下，最好保持首倾3~5厘米
D.发生跑舵现象时，必须立即加车助舵稳向

10.判断题沙脊和横流是浅滩河段的主要碍航因素。