两船舶相遇，判断对方船舶动态可通过读取其在AIS设备中显示的（）信息来实现。

为了防止船舶偏航，过桥时可以（）①适当减速②适当加车③挂高船位

船舶过桥时，必须以设在桥梁上面的（）为准来确定船舶过桥的孔道。

各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有（）①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道

平弯河段的水流具有（）的特点。①主流沿程偏靠凹岸②扫弯水力量弱③凸岸一侧水势平缓，流线圆顺④扫弯水力量强

船舶在弯道中航行，不使船舶落弯是通过（）来实现的。

弯曲河段的航行条件中，不利因素有（）①弯曲半径较大②受风浪影响较大③水深分布不均匀④流态紊乱

当上行船和下行船同时通过弯曲河段时，最危险的会船区域是（）

该图是上行船舶通过急流滩航行的哪种方法？（）

船舶进闸时要掌握好漂距，漂距的大小与（）有关。①船速的大小②转向角的大小③船舶排水量的大小④主机功率的大小