A、水文
B、航道
C、航行条件
D、气象条件
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A、天然助航标志
B、人工助航标志
C、AB都是
D、AB都不是
A、航道水深
B、主流与缓流分布
C、不正常水流的特征、分布及对航行船舶的影响
D、以上都是
A、河道地貌、河床形态、航道尺度
B、汊道与捷水道分布及开放水位
C、AB都对
D、AB都不对
A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①②③④⑤⑥
D.①②③
A、雾、风、降水
B、雨、云、风
C、云、霜、雾
D、降水、能见度
A、小雨
B、中雨
C、大雨
D、暴雨
A、1.5米
B、2.0米
C、2.5米
D、3.0米
A、最大瞬时风速
B、平均风速
C、瞬时风速
D、台风过境时的风力
A、阵风风速
B、瞬时风速
C、平均风速
D、最大风速
最新试题
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道
下列会影响测深仪工作的要素是()
船舶下行过桥航行时的操纵,下列说法哪个不正确?()
急弯河段凸岸的下半段,水流受岸嘴所阻变形分离,分离面内形成()(或缓流区)。
根据河流的客观规律,上行船舶一般采用()通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段。
船舶通过浅区航段,下行保持尾倾,上行保持首倾的目的是()
当闸室放水时,产生水面波动,使上游引航道内等待进闸船舶产生摆荡和垂荡,导致碰撞或擦浅。
急弯河段中斜流的强弱与()有关。①水流流速②凸岸嘴迎流角的大小③凸岸嘴迎流面的陡缓
船舶下行通过狭窄桥孔时,如果进入引航道后发现偏移横距过大,可通过()来实现挂高,以减小横移量。
船舶过桥时,必须以设在桥梁上面的()为准来确定船舶过桥的孔道。