A、河道地貌、河床形态、航道尺度
B、汊道与捷水道分布及开放水位
C、AB都对
D、AB都不对
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A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①②③④⑤⑥
D.①②③
A、雾、风、降水
B、雨、云、风
C、云、霜、雾
D、降水、能见度
A、小雨
B、中雨
C、大雨
D、暴雨
A、1.5米
B、2.0米
C、2.5米
D、3.0米
A、最大瞬时风速
B、平均风速
C、瞬时风速
D、台风过境时的风力
A、阵风风速
B、瞬时风速
C、平均风速
D、最大风速
A、12h以内
B、24h以内
C、24h以后
D、28h以后
A.高/低
B.低/高
C.高/高
D.低/低
A.24h
B.24h~48h
C.48h
D.28h
最新试题
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道
当上行船和下行船同时通过弯曲河段时,最危险的会船区域是()
沙脊和横流是浅滩河段的主要碍航因素。
船舶在弯道中航行,不使船舶落弯是通过()来实现的。
根据河流的客观规律,上行船舶一般采用()通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段。
下面关于急流河段的特点说法不正确的是()
根据河流的客观规律,上行船舶一般采用()通过河岸不稳定的特殊弯曲河段。
当闸室放水时,产生水面波动,使上游引航道内等待进闸船舶产生摆荡和垂荡,导致碰撞或擦浅。
急弯河段顶冲点随水位变化的规律是()
船舶下行通过狭窄桥孔时,如果进入引航道后发现偏移横距过大,可通过()来实现挂高,以减小横移量。