A、提高航速
B、避免航迹弯曲
C、减小操作复杂性
D、以上都对
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A、航道分汊
B、水流平顺
C、受风影响大
D、有碍航物
A、河道走向
B、水面波纹
C、岸形
D、AC对
A、在顺直河段中主流位置不易辨认
B、在顺直河段中从波纹上不易辨认
C、AB都对
D、AB都不对
A、常存在江心洲
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、断面形态基本对称
A、航道分汊
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、以上都不对
A、①②③④⑤⑥
B、②③④⑤⑥
C、①②③④⑤
D、②③④⑤
A、分隔河槽产生汊道
B、使航道尺度变小,出现横流
C、AB都对
D、AB都不对
A、在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的
B、顺直河段航道水深大、宽度大,能够充分发挥船舶的效率
C、顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性
D、以上都对
A、正确操舵
B、保持正规瞭望
C、正确使用航海仪器
D、保持连续不断的海图作业
A、最小
B、最大
C、45度
D、60度
最新试题
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道
该图是上行船舶通过急流滩航行的哪种方法?()
两船舶相遇,判断对方船舶动态可通过读取其在AIS设备中显示的()信息来实现。
船舶下行通过狭窄桥孔时,如果进入引航道后发现偏移横距过大,可通过()来实现挂高,以减小横移量。
当上行船和下行船同时通过弯曲河段时,最危险的会船区域是()
船舶下行通过急弯河段的操作要领第一步是()
船舶通过浅区航段,下行保持尾倾,上行保持首倾的目的是()
急弯河段中斜流的强弱与()有关。①水流流速②凸岸嘴迎流角的大小③凸岸嘴迎流面的陡缓
风天过桥时发现船位漂移,应立即纠正,多向上风一侧调向,必要时将浮标关在一侧航行。
船舶下行过桥航行时的操纵,下列说法哪个不正确?()