A、滩嘴斜流较弱
B、腮内流态紊乱
C、夹堰附近水势较好
D、滩嘴下方有明显披头水
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A、背脑
B、吊钩
C、打张
D、挖岸
A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸
A、如果水域较宽阔,可采用加车提高舵效的方法,并逆打张方向满舵
B、如果水域较狭窄,应立即果断地停车、倒车,借船首偏转之势向下游方向掉头
C、如果是船队,可采用尾驳帮舵的方法,以增大回转力矩
D、ABC都对
A、航法选择不当
B、用舵不当
C、AB都对
D、AB都不对
A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸
A、挖岸
B、打张
C、吊钩打抢
D、逼向
A、上行沿岸航行
B、下行离岸较近
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴
A、上行过弯曲河段
B、下行过弯曲河段
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴
A、吊钩打抢
B、背脑
C、落弯
D、挖岸
A、吊钩
B、打抢
C、背脑
D、挖岸
最新试题
船舶过桥时,必须以设在桥梁上面的()为准来确定船舶过桥的孔道。
急弯河段顶冲点随水位变化的规律是()
风天过桥时发现船位漂移,应立即纠正,多向上风一侧调向,必要时将浮标关在一侧航行。
根据河流的客观规律,上行船舶一般采用()通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段。
浅滩河段的航行条件中,不利因素有()①沙脊水深不足②存在局部横流③航道弯曲④风浪较大⑤航道多变⑥雾情多发
当闸室放水时,产生水面波动,使上游引航道内等待进闸船舶产生摆荡和垂荡,导致碰撞或擦浅。
下面关于急流河段的特点说法不正确的是()
船舶下行通过急弯河段的操作要领第一步是()
当闸室内充水或放水时,闸室内水位变化急剧,水流紊动,易使船舶碰擦闸壁。
船进闸时漂距的大小主要与()有关。