未焊合、过烧、夹渣缺陷；允许存在少量灰斑：单个灰斑面积不大于（）mm2，灰斑总面积不大于（）mm2。

焊缝温度必须低于600℃。拉伸放散及放行工程车轨温必须低于300°。

拆除待换旧轨线路的所有扣件，焊轨车方向25根木扣件。扣件必须摆放整齐。

若距钢轨端面800mm 以内轨腰有钢轨牌号字码，需用抛光机将字码磨平，不得伤及母材。

钢轨拨弯后应安排撬棍手用撬棍固定拨弯处钢轨，防止回弹，并在焊接顶锻前30s 指挥撬棍手撤出固定措施，确保焊接顶锻时钢轨能够顺利入槽。

焊接对轨用对轨架挑起新轨端，用枕木板垫平待焊钢轨，使两侧钢轨平齐。用一米钢直尺测量踏面和工作边，尖点按1.0-1.5mm 控制，工作边按±0.2mm 控制（必须使用塞尺测量）。

焊轨车焊接时应停止扣件松紧、钢轨调整等扰动轨条的作业，应实施驻车制动，防止因扰动轨条、车辆移动影响焊接质量。

人工除锈抛光是指对钢轨端面及距轨端一定范围内的钢轨与电极接触面按工艺要求除锈抛光，除锈后的表面金属光泽应达90%以上。

距轨端（）mm以内的硬弯及其它无法矫直的硬弯必须锯除，锯切后的轨端面斜度不得大于（）mm，否则用端磨机磨平端面。

拆扣件是指卸掉既有钢轨端10m内的钢轨扣件，新换钢轨端不少于200m钢轨处于自由状态。