当公用系统检修涉及到两台及以上机组停运时，陪停机组记为（）。

机组原处于计划或非计划降低出力运行状态，调度安排备用停运（包括缺燃产及其它经济原因）时，应填写（）事件。

启动是将一台设备从停止转为运行状态的过程。启动程序重复几次而未进行任何消除缺陷的检修时，按（）次启动计。

机组可延至72h以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为（）事件。

机组在备用停运（包括缺燃料等外部原因）期间，经调度批准进行能引起机组降低出力的维修工作时，应填写（）事件。

机组备用停运期间发生计划或非计划降低出力时，应填写（）事件记录。

机组可靠性评价必备条件：机组所在单位在年度内发生较大以上（）事故的，不参与评价；机组所在单位未认真贯彻执行国家有关节能、环保政策和要求的，不参与评价。

（）与（），在时间段上不应有重叠或交叉。重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件，而不再填写降低出力运行事件。降低出力事件原因在“补充说明”栏中注明。。

由于设备（或零部件）多种原因造成机组非计划停运时，对于能够区分先后的，以最先发生的事件视作“基础事件”；对于不能区分先后的，以修复时间最长的事件作为“基础事件”。把机组此次停运状态的时间作为（）的记录时间。

机组在备用停运期间，如果进行了在机组运行时也可以进行的维修工作，则机组状态应极为（）时间。