单项选择题某线路区段长100公里，各种货物综合平均运程为50公里，货运量为100万吨，则货运密度为（）
A．50万吨公里／公里
B．200万吨公里／公里
C．100万公里／公里
D．500万吨公里／公里
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1.单项选择题在实际运输工作中，运行吨公里和计费吨公里的换算，通常采用（）
A、波动系数
B、回运系数
C、差数百分率
D、产运系数
2.单项选择题铁路货物的发送作业包括货物的托运与承运、货运制票、运费核收和（）
A.货物装车
B.货物换装
C.货物运输变更
D.整车分卸
3.单项选择题某线路区段长100km，各种货物综合平均运程为50km，货运量为100万t，则货运密度为（）
A.50万t·km/km
B.200万t·km/km
C.100万t·km/km
D.500万t·km/km
4.单项选择题按照零担车组织计划规定，丰台为零担货物中转站，各个组织站装至丰台的中转零担车内的货物，只限于（）
A、丰台中转范围内的货
B、北京枢纽内各站的货物
C、到达丰台以及在丰台中转的货物
D、全路范围内的中转货物
5.单项选择题国际铁路货物联运计算运费和杂费时，不论零担或整车的货物，实际重量的尾数应进至（）
A.10kg
B.50kg
C.100kg
D.1000kg
6.单项选择题车站根据货物流量、流向基本规律的情况下，按主要到站或方向安排承运日期，公布于众，发货人按规定日期办理托运，这种承运方式称（）
A、计划受理
B、日历承运
C、随时随承运
D、按到站承运
7.单项选择题为了安全、迅速、经济、便利地运送零担货物，一般中间站往往都是组织（）
A．整装零担车
B．中转零担车
C．直达零担车
D、沿途零担车
