A.柴油机负荷过大
B.喷油系统故障使燃烧不良,后燃严重
C.排气阀开启较晚
D.排气阀漏气
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A.应定期检查换向联锁机构
B.应定期检查换向阀件
C.应定期检查空气分配器
D.离港试车时应在正车、倒车和停车位置试验,进港时无需试验换向装置
A.操作过快
B.反向起动过快
C.紧急刹车后立即强压制动
D.空气分配器发生故障
A.灵敏性
B.稳定性
C.准确性
D.波动性
A.经常检查系统中的部件,对各种阀件要定期保养、清洁、润滑,防止部件锈蚀、卡阻或漏气
B.平时要无需定时泄放空气瓶及各阀件中的残水
C.对有定时要求的机件,如空气分配器、起动凸轮等应按要求调整准确,并可靠锁紧,不得随意变动,运
D.对工作条件恶劣的气缸起动阀要加强检查和保养
A.0.4Kpa
B.0.4kg/cm2
C.3.0Kpa
D.3.0Mpa
A.电磁开关接触片烧熔
B.电刷磨损严重
C.电磁开关行程不对
D.摩擦片严重打滑
A.飞轮端/曲轴
B.飞轮端/凸轮轴
C.自由端/曲轴
D.自由端/凸轮轴
A.齿轮发出尖锐噪音
B.启动机不转
C.小齿轮与飞轮齿轮不啮合
D.齿轮啮合后启动机空转
A.高/压力调节阀
B.高/滑油泵吸入阀
C.低/压力调节阀
D.低/滑油泵吸入阀
A.经过出油口流回油底壳中
B.经过出油口进入冷却器
C.经过出油口进入曲轴
D.经过出油口进入润滑系统
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关于柴油机换向装置做法错误的是()
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()燃烧室混合气主要依靠空间雾化混合,具有形状简单、传热损失和流动损失少,经济性和起动性良好等优点。