A.增高/不变
B.减小/受损失
C.减小/增加
D.增高/受损失
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A.在推力块高位面靠紧调节圈时在对应部位的推力块与推力环间用塞尺测量
B.推力环必须在一侧靠紧推力块
C.在推力块低位面靠紧调节圈时在对应部位的推力块与推力环间用塞尺测量
D.在推力块与调节圈间用塞尺测量
A.推力轴承/轴系
B.轴系/推力轴承
C.推力轴承/推力轴承
D.轴系/轴系
A.废气涡轮增压器涡轮端的轴承
B.连杆小端轴承
C.连杆大端轴承
D.废气涡轮增压器压气机端的轴承
A.要经常观察冷却水温度和压力,冷却水压力越高越好
B.要防止或禁止在缸垫发生漏气情况下连续工作
C.要定期清除缸盖冷却腔内的水垢和铁锈
D.要定期检查气阀的密封状态
A.制造缺陷
B.固紧缸盖或喷油器以及各种附件时,未按规定的力矩上紧
C.缸盖冷却水通道内的水垢过多
D.充分暖缸而逐渐增大负荷
A.减小螺旋桨转速
B.减小盘面比
C.使流向螺旋桨的水流不均匀
D.增大桨叶厚度比
减振器的结构很多,按基本原理可分为()
①阻尼型;
②动力型;
③阻尼动力型。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.适用于小型船舶,特别适合港作船和在狭窄航道中航行的船舶
B.经济性比直接转动装置好
C.操纵性能好
D.可以省掉舵、艉柱和艉轴管等结构
A.与主机止推轴承轴向间隙相等
B.大于主机止推轴承轴向间隙
C.小于主机止推轴承轴向间隙
D.按有关规定确定
A.满刻度
B.正中
C.1/2~2/3
D.正中以下
最新试题
()燃烧室混合气主要依靠空间雾化混合,具有形状简单、传热损失和流动损失少,经济性和起动性良好等优点。
在船舶柴油机的相关部件中,()是止推轴承。
离合倒顺减速齿轮箱可实现()等操作。①正倒车;②离合;③减速。
柴油机润滑系统中,滑油压力应()冷却水压力;滑油压力可用()调节。
减振器的结构很多,按基本原理可分为()①阻尼型;②动力型;③阻尼动力型。
若爆发压力偏低,排气温度偏低,通常是供油量();爆发压力过高、排气温度正常可能是该缸供油提前角()
柴油机的输出力矩力矩通过()传给螺旋桨;作用在螺旋桨上的力通过()传给船体,推动船舶前进或后退。
采用飞溅润滑的推力轴承,其滑油油位最好应在油位表刻度的()位置。
为避免发生空泡现象,可采取的措施有()
气缸套有裂纹,可能导致柴油机排气呈()