A.80%
B.10%
C.40%
D.4.44%
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A.长期借款
B.长期债券
C.长期待摊费用
D.无形资产
A.银行信用
B.商业信用
C.票据贴现
D.短期负债
A.企业资产最大化
B.企业产量最大化
C.企业价值最大化
D.企业产值最大化
A.补贴不计为效益
B.税金和利息均计为效益
C.税金和利息均计为费用
D.补贴和税金均计为效益
A.4.3%
B.4.08%
C.8.16%
D.16%
A.2.5%
B.3%
C.6%
D.8%
A.需求效应和供给效应伴随于投资同时产生
B.需求效应总是滞后于供给效应
C.供给效应总是滞后于需求效应
D.投资只产生于需求效应或者供给效应
A.合理的运价有利于促进国民经济的发展
B.合理的运价有利于降低运输工具的使用率
C.合理的运价有利于促进运输企业提高经济效益
D.合理的运价有利于促进工农业生产的合理布局
A.运输价值的货币表现
B.劳动耗费的表现
C.活劳动和物化劳动
D.运输成本及货币表现
A.不增加社会产品的实物总量
B.增加社会产品的实物总量
C.减少社会产品的实物总量
D.影响社会产品的实物总量
最新试题
下列关于铁路固定资产减值和毁损处理的说法中,正确的有()。
确定设备使用年限的定量方法主要有()。
高价互换配件是指为运输设备等固定资产修理而储备的,其特点有()。
在实践中,安排铁路设备更新常与()结合进行,以改善设备状况,提高生产能力,适应技术进步的要求。
动车段负责高速动车的()。
动车组二级检修的工作内容不包括()。
大修周期以大修定检公里计算的机车有()。
根据铁路运输固定资产更新的条件,当设备的实有值下降到()时,则考虑设备更新。
我国科研人员对运用中的大量铁路客车调查确定,硬席座车购置价值为11.51万元,修理保养费平均每年增加403元。则硬席座车的使用年限为()年。
关于铁路固定资产的修理制度,下列说法正确的有()。