A.汇兑净损失
B.存货跌价准备
C.坏账准备
D.无形资产摊销
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A.确定全部货物平均运价率
B.确定运价基数
C.确定级差率
D.确定运价里程
E.确定运输时间
A.价值30万元,使用期限在2年以上的临时性住房
B.价值在2万元以上,且能反复使用的防湿篷布
C.单独评估入账的土地
D.价值20万元的专利权
A.聘用的离、退休人员
B.聘用的港澳台及外籍人员
C.使用的其他人员
D.个人外出劳务人员
E.内部下岗人员
A.管内
B.输出
C.输入
D.通过
E.实际里程
A.实际编组车
B.临时运用车
C.待编待挂车
D.备用车
E.检修车
A.自发刊日起5日以内的报纸
B.中、小学生课本
C.新闻图片
D.中央、省级以上政府宣传用非卖品
E.抢险救灾物资
A.运输盈亏目标
B.行车安全指标
C.资产安全指标
D.服务质量指标
E.人身安全指标
A.闭塞设备是用来保证车站范围行车安全的设备
B.闭塞设备是用来保证区间行车安全的设备
C.连锁设备是在车站范围内保证行车安全的设备
D.连锁设备是在车站范围内保证调车安全的设备
E.信号是对站内有关人员和乘客发出的指示
A.资产负债率
B.流动资产周转次数
C.每股盈余
D.存货周转天数
A.长期投资
B.应收账款
C.存货
D.银行汇票
最新试题
在确定机车的修理类别和周期时,可用()来表示。
根据铁路运输固定资产更新的条件,当设备的实有值下降到()时,则考虑设备更新。
动车段负责高速动车的()。
在()情况下,可以考虑更新铁路设备。
固定资产简单再生产的手段有()。
在实践中,安排铁路设备更新常与()结合进行,以改善设备状况,提高生产能力,适应技术进步的要求。
我国四大动车段基地在覆盖范围上立足于时速()千米。
设某铁路局管辖铁路营业线3280公里,铺设钢轨类型为60公斤/米,钢轨允许磨耗面为620平方毫米,每通过百万总重吨公里所发生的轨头磨耗量为1.6平方毫米。根据实际货流图资料,平均每年通过总重吨公里为2000万吨公里。该铁路局的钢轨使用年限为()年。
机车、客车、货车和大型养路机械入厂修理、段做厂修、大部件大修支出,计入()。
某固定资产原值为10万元,规定折旧年限为10年,预计净残值率为4%,则按年数总和法计算第一年的月折旧率为()。