A.40
B.50
C.60
D.70
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A.国家运价政策
B.运输产品价格
C.运输方式
D.管理水平
A.工资利润率
B.资金利润率
C.成本利润率
D.综合利润率
A.运距过短运输的运价鼓励
B.运距过短运输的运价限制
C.运距过长运输的运价限制
D.运距过长运输的运价鼓励
A.级差率
B.等级率
C.价格率
D.差价率
A.出厂价格
B.销售价格
C.统一价格
D.批发价格
A.运行距离
B.运行速度
C.运行线路
D.运行设备
A.运输价格
B.运输燃油量
C.运输成本
D.运输速度
A.运输投资
B.运输价格
C.运输成本
D.运输消耗
干支联合运输是以()为中心,以港、站为依托,以网点为基础,以疏通港站,加快集散,确保畅通为主要任务为“接力式”运输。
A.特大城市
B.开放城市
C.枢纽城市
D.沿海城市
A.估计法
B.水平法
C.比例法
D.模型法
最新试题
高价互换配件是指为运输设备等固定资产修理而储备的,其特点有()。
高价互换配件修理费用应计入()。
机车、客车、货车和大型养路机械入厂修理、段做厂修、大部件大修支出,计入()。
判断铁路固定资产的具体标准主要有()。
关于铁路固定资产的修理制度,下列说法正确的有()。
一辆货车,原值105000元,车辆由新至废行驶里程定额为50万公里,净残值为5000元,若该货车某月实际行使5000公里,按工作量法计算该月货车应提折旧额为()元。
我国科研人员对运用中的大量铁路客车调查确定,硬席座车购置价值为11.51万元,修理保养费平均每年增加403元。则硬席座车的使用年限为()年。
动车组二级检修的工作内容不包括()。
铁路运输设备维持简单再生产的主要手段是()。
设备在购置时的价值,称为()。