A.机械作业工序吨/工艺过程总工序吨
B.工艺过程工序吨/机械作业工序吨
C.工艺过程总工序吨/机械作业工序吨
D.机械作业工序吨之和/工艺过程总工序
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A.船-库(场)
B.车-库(场)
C.船-车
D.库(场)-库(场)
A.长期投资和短期投资
B.股权投资和债权投资
C.实物投资和证券投资
D.货币投资和劳务投资
A.营运支出
B.营运成本
C.营运收入
D.营运费用
A.工作量法
B.双倍余额递减法
C.平均年限法
D.年数总和法
A.无形资产
B.递延资产
C.固定资产
D.流动资产
A.40
B.50
C.60
D.70
A.国家运价政策
B.运输产品价格
C.运输方式
D.管理水平
A.工资利润率
B.资金利润率
C.成本利润率
D.综合利润率
A.运距过短运输的运价鼓励
B.运距过短运输的运价限制
C.运距过长运输的运价限制
D.运距过长运输的运价鼓励
A.级差率
B.等级率
C.价格率
D.差价率
最新试题
关于固定资产的使用价值和价值,下列说法不正确的是()。
大修周期以大修定检公里计算的机车有()。
在确定机车的修理类别和周期时,可用()来表示。
我国四大动车段基地在覆盖范围上立足于时速()千米。
判断铁路固定资产的具体标准主要有()。
下列关于铁路固定资产减值和毁损处理的说法中,正确的有()。
根据规定的检修周期对机车进行的检修称为()。
动车段负责高速动车的()。
我国科研人员对运用中的大量铁路客车调查确定,硬席座车购置价值为11.51万元,修理保养费平均每年增加403元。则硬席座车的使用年限为()年。
经常了解在建项目的施工进度情况,对重点工程要深入现场调查。每季度末和半年要对年度计划执行情况做出分析,必要时提出调整计划的建议。以上工作属于铁路运输设备更新改造计划管理程序的()阶段。