A.±0.5
B.±0.6
C.+0.6,–0.5
D.+0.6,–0.3
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A.作业验收容许偏差值
B.经常保养容许偏差值
C.临时补修容许偏差值
D.限速容许偏差值
A.规范
B.标准
C.牢固
D.醒目
A.铁路局主管业务处室
B.铁路局调度所
C.铁路局运输处
D.总公司运输局
A.轨道结构
B.钢轨
C.轨枕
D.夹板
A.4
B.8
C.16
D.41
A.400~600
B.500~700
C.600~1000
D.900~1100
A.6
B.8
C.12
D.18
A.2
B.3
C.4
D.5
A.外力
B.内力
C.荷载
D.重力
A.年
B.季
C.月
D.日
最新试题
WJ-7型扣件确认轨距和轨向合适后,采用可控制扭矩的扳手或机具以()N·m的扭矩拧紧锚固螺栓。
各项施工作业,施工点前不得安排慢行。大机清筛、换轨、更换道岔、路基处理车施工时,在运行图条件允许的情况下,应适当增加天窗时间。增加天窗时间影响图定跨局旅客列车开行时,必须报()批准。
无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,夏季线路()严重不良,碎弯多,应进行应力放散或调整。
接头8级防松螺母扭矩标准为()N·m。
高速铁路道岔CZ 系列,属于无砟18号道岔的有()。
判读轨检车波形图前,一定要对照图纸上金属物(例如钢梁桥、桥梁护轨梭、道岔、轨距杆等物体)的位置,找出病害处所计算里程与实际里程的差距,精确定位病害实际位置。采用上述方法现场病害可以控制在()m 范围内。
道岔保养质量评定,无砟轨道,底座、找平层,掉块达到Ⅲ级标准,毎处扣()分。
故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物,尚未造成严重后果的,按规定()。
轨缝过大,不仅给列车通过时增加额外的冲击和阻力,加速()的破坏,而且在温度降低时,还有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。
道岔保养质量评定,扣件失效、缺少毎处扣()分。