A.计划评审技术
B.图示评审技术
C.风险评审技术
D.搭接网络计划
E.决策关键线路法
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.C—A
B.C—B
C.A—B
D.B—A
A.单代号网络计划中相邻工作之间间隔时间全部为零
B.双代号网络计划中由关键节点组成
C.双代号时标网络计划中无波形线
D.双代号网络计划中无虚箭线
E.单代号搭接网络计划中相邻工作之间时距之和最大
A.最早完成时间的最大值
B.最早完成时间的最小值
C.最迟开始时间的最大值
D.最迟开始时间的最小值
A.既不影响总工期,也不影响其后续工作的正常进行
B.不影响总工期,但将其后续工作的开始时问推迟3天
C.将使总工期延长3天,但不影响其后续工作的正常进行
D.将其后续工作的开始时间推迟3天,并使总工期延长3天
A.单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间
B.单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间
C.双代号网络计划中结束工作的最早完成时间的最大值
D.双代号网络计划中结束工作的最迟完成时间的最大值
E.时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间
A.将该工作与最后一项工作联系起来
B.增大该工作的时间间隔
C.在该工作与起点节点之间添加虚箭线
D.调整其紧前工作的持续时间
A.13
B.8
C.3
D.5
A.既不影响总工期,也不影响其后续工作的正常进行
B.不影响总工期,但将其紧后工作的最早开始时间推迟2天
C.将使总工期延长4天,但不影响其后续工作的正常进行
D.将其后续工作的开始时间推迟4天,并使总工期延长1天
A.时标网络计划中可以存在波形线
B.单代号网络计划中不存在虚工作
C.单代号网络计划中存在虚箭线
D.双代号网络计划中不存在虚工作
E.双代号网络计划中可以存在虚箭线
A.相邻两关键工作的时间间隔为零
B.关键工作两端的节点为关键节点
C.关键工作的总时差为零
D.关键线路的总持续时间最长
E.关键节点的最早时间与最迟时间相等
最新试题
关于关键工作和关键线路的说法,不正确的是()。
网络计划中,关键线路是指()的线路。
检查网络计划时,发现某工作尚需作业A天,到该工作计划最迟完成时刻尚余B天,原有总时差为C天,则该工作尚有总时差为()天。
检查网络计划时,发现某工作尚需作业A天,到该工作计划最迟完成时刻尚余B天,原有总时差为C天,则该工作尚有总时差为()天。
根据表中给定的逻辑关系所绘制的双代号网络计划如下图所示,其作图错误的是()。
在网络计划中,判断关键工作的条件是该工作()。
下图所示的单代号网络计划,其计算工期为()天。
横道图进度计划与网络计划相比,其优点有()。
在网络计划执行过程中,若某项工作比原计划拖后,当拖后的时间大于其拥有的自由时差时,则肯定影响()。
工程网络计划的计算工期等于()。