车站站台有效长度为（）m，可停靠6节B型车辆编组的电客车。

列车出场采用电话闭塞法行车时，路票由车场调度员/信号楼值班员通过无线电话向司机传达，司机必须记录（）和接车线路，及时与车场调度员/信号楼值班员核对，确保填写正确。

ATPM切换到RM，RM模式按钮点亮后，按压该按钮。

采取电话闭塞法行车时，驾驶模式为（）。

引导信号，准许列车以不大于10km/h的速度越过引导信号，并随时准备停车。

进站过程中出现严重空转滑行，司机应立即将主控手柄拉到快速制动位，待列车速度降到可控范围后，再控制速度对标停车，并将情况汇报行调。

首、末班车需严格按照（）规定的时间运营，不得跳停，应做到首班车不晚发，末班车不早发。

RM切换到ATPM，ATPM模式有效后，不停车自动升级转换。

区间ATO模式运行，出现空转滑行，一般不进行干预，如空转严重、产生紧制，可报行调根据行调指令执行。

当行调令司机退行时，司机不需换端。