（）既节约能源又减少污染，是一种理想的制动方式。

单项选择题（）既节约能源又减少污染，是一种理想的制动方式。

A.摩擦制动
B.磁轨制动
C.再生制动
D.电阻制动

1.单项选择题电阻制动的最大特点是（）。

A.节约能源
B.无污染
C.无磨耗
D.能提供稳定的制动力

2.单项选择题（）能提供稳定的制动力。

A.摩擦制动
B.动力制动
C.再生制动
D.电阻制动

3.判断题电阻制动是使列车动能转变为热能的一种制动方式，不属于动力制动。

4.单项选择题轨道电磁制动能得到较大的制动力，但由于对钢轨的损伤比较大，因此常用于高速列车（）的一种补充制动手段。

A.常用制动
B.紧急制动
C.机械制动
D.动力制动

5.单项选择题（）能得到较大的制动力，但由于对钢轨的损伤比较大，因此常用于高速列车紧急制动的一种补充制动手段。

A.闸瓦制动
B.盘形制动
C.磁轨制动
D.摩擦制动

6.单项选择题（）可以双向选择摩擦副，因此可以获得比闸瓦制动大得多的制动功率。

A.闸瓦制动
B.盘形制动
C.磁轨制动
D.摩擦制动

7.单项选择题盘形制动可以双向选择摩擦副，因此可以获得比闸瓦制动大得多的（）。

A.制动力
B.制动距离
C.制动功率
D.制动效果

8.判断题盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动功率。

9.单项选择题闸瓦制动不适用于高速列车的需要，主要原因是（）。

A.制动力太小
B.制动距离太长
C.车轮踏面裂纹
D.噪声污染严重

10.单项选择题闸瓦制动方式制动效果的好坏主要取决于（）。

A.闸瓦的材质
B.车轮的材质
C.摩擦力的大小
D.摩擦热能的消散能力