单项选择题行车调度命令是铁路行车中遇非正常情况下采取的作业方式的()。

A、指示
B、指令
C、文件
D、电报


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1.单项选择题因施工质量不合格造成行车事故的,()单位负主要责任、()单位和()单位负重要责任。

A、施工、建设、监理
B、施工、监理、建设
C、施工、设计、监理
D、施工、设计、建设

2.单项选择题因擅自变更()或施工计划造成行车事故的,由()单位负主要责任,监理单位负重要责任。

A、设计、施工
B、设计、设计
C、设计、擅自变更
D、设计、建设

7.单项选择题营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段(直属站)()管理、()审批制度。

A、逐级、分级
B、分批、逐级
C、分级、逐级
D、分批、分级

9.单项选择题营业线施工必须坚持()的原则,切实加强施工组织和施工期间的运输组织。

A、施工与安全相结合
B、安全第一
C、运输与施工兼顾
D、运输与安全兼顾

最新试题

凡天窗点外在普速线路正线上进行设备检查检测,须设置两侧远端防护员,远端防护员距作业人员应不小于()

题型:单项选择题

驻站联络员必须接到现场防护员“报告”,确认现场所有()都撤出防护栅栏外(非封闭区间撤离路肩以外),方可离开车站。

题型:多项选择题

更换移动减速信号限速值的时间以()系统时间为准。

题型:多项选择题

按时间节点提出限速要求的限速值更换时机,()确认现场具备提速条件,要提前通知现场做好更换限速值的准备,提速时间到后立即通知现场更换限速值。

题型:单项选择题

利用天窗点外上道检查、检测时,现场防护员要每隔()分钟检查手机信号状态,试验对讲机。

题型:单项选择题

双线或多线并行地段本线封锁时,现场防护员可站在本线线路中心内防护,但不得进入()

题型:单项选择题

()作业中必须严格执行《驻站联络员与现场防护员、作业负责人间报告流程及用语》。

题型:多项选择题

动车组运行时段“V型”天窗作业,现场作业人员接到避车信息后,立即停止作业,站在本线外侧轨枕头上。

题型:判断题

在长大隧道及两端()m范围内作业,在隧道内设置作业标有困难时,可将作业标设置在隧道口处。

题型:单项选择题

在驻站防护不超组的情况下,临时增加作业组必须经()后实施,并将作业计划交给驻站联络员,或车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。

题型:单项选择题