A、确认室外防护员姓名
B、确认室外防护员听清
C、确认机具下道
D、确认室外作业人员机具下道
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A、10mm2
B、70mm2
C、5mm2
D、50mm2
A、5—10米
B、20米
C、50米
D、3米以上
A、预先设定安全路线
B、随意路线
C、两线路间
D、以上都可以
A、10分钟
B、15分钟
C、5分钟
D、20分钟
A、30
B、40
C、50
D、60
A、作业点及两端各设一名
B、作业点设一名
C、作业点的两端
A、允许天窗作业
B、禁止
C、有防护就可以上道
A、特殊情况下
B、允许
C、严禁
A、已通知室外防护员,但未确认作业人员下道
B、不清楚作业车运行情况,未通知室外防护员。
C、清楚作业车运行情况,但未通知室外防护员。
A、看到机车
B、机车靠近作业人员
C、开放调车信号
最新试题
仅运行动车组列车的线路或道岔不设置移动减速信号防护。在其余线路或道岔上,使用带“()”字和“减速”字的移动减速信号防护。
双轨式探伤仪必须在天窗内使用且不允许与开行路用车辆的其他作业共用天窗。邻线来车速度大于()的线路,V形天窗禁止使用双轨式探伤仪。
动车组运行时段“V型”天窗作业,现场作业人员接到避车信息后,立即停止作业,站在本线外侧轨枕头上。
作业过程中,禁止作业负责人及其他作业人员利用对讲机防护频道或防护专用手机安排与防护工作无关事项,避免因防护频道占用影响列车信息传递。
天窗作业调度命令下达后,驻站联络员须核对封锁命令的()等,确认无误后,方可向作业负责人和现场防护员传达调度命令。
使用移动停车信号或移动减速信号防护时,施工单位要组织提前(),明确防护标志设置位置,经单位审核同意后实施。
各单位要加强()等设备管理,确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。
双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员,每台探伤仪须配备()名现场防护员。
要保证人员走行安全,及时砍伐路肩灌木丛,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困难时,停止();特殊地段必须列车间隔上道行走的,采取与两侧道口,车站联控等防护措施。
利用天窗点外上道检查、检测时,现场防护员要每隔()分钟检查手机信号状态,试验对讲机。