A.上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形
B.会引起机座变形
C.会破坏机体上下平面的平行度
D.会造成机体变形缸线失中
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A.从前至后逐对上紧
B.从后至前逐对上紧
C.从中间向两端交叉展开上紧
D.从两端向中间交叉靠拢上紧
A.承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力,使机体始终只承受压应力,以提高机体承受机械负荷的能力
B.承受运转中气缸内气体力产生的压应力,使机体始终只承受拉伸应力,以提高机体承受机械负荷的能力
C.提高机体与机座抗疲劳强度,以增强机体与机座承受交变负荷的能力
D.保持曲轴箱密封状态的可靠
A.机体上平面/机座横隔板
B.气缸盖上平面/机体下平面
C.气缸盖上平面/机座横隔板
D.机体上平面/机体下平面
A.气缸盖螺栓
B.贯穿螺栓
C.连杆螺栓
D.地脚螺栓
A.进排气管
B.气缸套
C.凸轮轴
D.气缸盖
A.大型低速成机
B.中型四冲程机
C.小型高速机
D.中型二冲程机
A.机座/油底壳/小型高速
B.机体/机座/中型
C.机体/机座/小型高速
D.机座/油底壳/中型
A.倒置式
B.箱式
C.隧道式
D.机架式
A.气缸体/气缸盖/曲轴箱
B.曲轴箱/气缸套/气缸体
C.气缸体/气缸套/曲轴箱
D.曲轴箱/气缸套/气缸体
船舶营运中检查机座地脚螺栓是否有松动现象的常用方法有()。
①运行中观察螺帽四周积油处有否细小气泡产生
②运行中用扭力扳手检查上紧力矩
③停车时用塞尺塞测螺帽底部间隙情况
④停车时用鎚鎚击螺帽听声鉴别
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
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