多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于（）。

单项选择题多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于（）。

A.气缸数
B.气缸数×2
C.（气缸数-1）×2
D.（气缸数+1）×2

1.单项选择题柴油机贯穿螺栓是紧固件，它紧固的部件是（）

A.机体、机座
B.气缸盖、机体
C.机座、机体、气缸盖
D.机体、机座、油底壳

2.单项选择题下列四项变化中，由贯穿螺栓上紧度不均匀所导致的是（）。

A.曲轴臂距差值变化
B.压缩比发生变化
C.主轴承间隙发生变化
D.气阀间隙发生变化

3.单项选择题柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。

A.上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形
B.会引起机座变形
C.会破坏机体上下平面的平行度
D.会造成机体变形缸线失中

4.单项选择题贯穿螺栓上紧的正确次序是（）

A.从前至后逐对上紧
B.从后至前逐对上紧
C.从中间向两端交叉展开上紧
D.从两端向中间交叉靠拢上紧

5.单项选择题柴油机贯穿螺栓的主要作用是（）。

A.承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力，使机体始终只承受压应力，以提高机体承受机械负荷的能力
B.承受运转中气缸内气体力产生的压应力，使机体始终只承受拉伸应力，以提高机体承受机械负荷的能力
C.提高机体与机座抗疲劳强度，以增强机体与机座承受交变负荷的能力
D.保持曲轴箱密封状态的可靠

6.单项选择题柴油机的贯穿螺栓是一根双头螺栓，它上端紧固在（）上，下端紧固在（）上．

A.机体上平面/机座横隔板
B.气缸盖上平面/机体下平面
C.气缸盖上平面/机座横隔板
D.机体上平面/机体下平面

7.单项选择题柴油机所有的螺栓中，最长的是（）。

A.气缸盖螺栓
B.贯穿螺栓
C.连杆螺栓
D.地脚螺栓

8.单项选择题下述四个柴油机部件中，不安装在机体上的部件是（）。

A.进排气管
B.气缸套
C.凸轮轴
D.气缸盖

9.单项选择题将气缸体、曲轴箱、机座三者制成一体的柴油机多用于（）

A.大型低速成机
B.中型四冲程机
C.小型高速机
D.中型二冲程机

10.单项选择题采用倒置式主轴承的柴油机的结构中没有（），设置一个（）来收集和贮存润滑油，这种结构多用于（）柴油机．

A.机座/油底壳/小型高速
B.机体/机座/中型
C.机体/机座/小型高速
D.机座/油底壳/中型