A.小型高速不可逆转式柴油机
B.中小型可逆转式柴油机
C.大型低速柴
D.四冲程柴油机
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A.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高,很可能是相应位置的主轴承过热
B.在确认有主轴承严重过热时,应立即停车检查,以防继续运转中咬死
C.主轴承间隙过大会使机油压力下降
D.主轴承间隙过小,可能会导致轴瓦合金层烧熔
A.间接传动式的快
B.直接传动式的快
C.无明显区别
D.无固定规律
A.超负荷运转
B.低速运转
C.频繁变速运转
D.频繁起动
A.能减小轴承盖承受的弯矩和变形
B.能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响
C.能减小柴油机的横向尺寸
D.能减小机座横隔板承受的弯矩和变形
A.正置式主轴承一定是滑动轴承
B.正置式主轴承一定是采用薄壁轴瓦
C.正置式主轴承一定是安装在机座横隔板的主轴承座孔中
D.正置式主轴承承受负荷的能力一定比倒挂式主轴承高
A.中型柴油机/箱式机体
B.小型高速柴/隧道式机体
C.中型柴油机/箱式机体
D.小型高速柴油机/倒置式机体
A.支承曲轴,保证曲轴轴线的良好状态
B.减少曲轴轴颈运转中的磨损
C.减少曲轴扭振时的附加扭转应力
D.减少曲轴回转的摩擦阻力
A.下水后即测,以保证真实性
B.下水后在水面自由漂浮24h后测,以消除船体在坞上搁置时的变形
C.下水后在油水装满后再测,以符合船舶装载工况
D.下水试航工作完成后再测,以符合船舶正常营运工况
A.装载量不足
B.装载量过大
C.配载不均
D.配载均衡
为考虑飞轮质量的影响,要使臂距差值尽量长时间保持在正常范围内,对邻飞轮的这道曲柄在轴线调整工作中应要求()。
①臂距差为负值
②臂距差为正值
③呈上叉口状态
④呈下叉口状态
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
最新试题
采用蓄电池组启动的柴油机,其电池容量在不充电的情况下,应能够()。
在柴油机中,较大的气阀阀面锥角的特点是()。
柴油机气阀间隙过大对气阀定时的变化()。
气阀弹簧的断裂原因大多是由于()。
旋阀器的功能中不正确的是()。
《内河营运船舶检验规程》规定,在营运中,每米活塞行程的臂距差值大于0.25mm时,应()。
采用薄壁瓦的连杆大端轴承,其瓦背与轴承座孔的紧密贴合依靠()来实现。
压缩空气起动式柴油机主机在正车起动操作后曲轴不能动,此时往往可以用“换向并倒车起动数转-再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题;若成功,则说明原正车起动失败的问题是出在()。
推力轴上的推力环与推力轴承的推力块之间的润滑是()。
柴油机凸轮传动机构不可以用()。