A.主轴颈磨损量
B.主轴承的磨损量
C.主轴颈的下沉量
D.主轴承间隙的变化量
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A.高速运转时工作较粗暴
B.低速运转时工作较粗暴
C.负荷变化时工作较粗暴
D.喷油器有滴漏时工作较粗暴
A.压缩应力
B.拉伸应力
C.弯曲应力
D.剪切应力
A.拉应力/工作中高温时
B.拉应力/停车后冷态时
C.压应力/工作中高温时
D.压应力/停车后冷态时
A.交变机械应力
B.交变热应力
C.交变机械应力和交变热应力共同
D.热疲劳
A.压应力
B.拉应力
C.剪切应力
D.弯曲应力
A.冷却面受冷却水腐蚀后易成为裂纹的起裂处
B.冷却面受冷却水穴蚀后易成为裂纹的起裂处
C.两种应力均为压应力且在冷却面上的叠加
D.两种应力均为拉应力且在冷却面上的叠加
A.触火面为拉应力,冷却面为压应力
B.触火面为压应力,冷却面为拉应力
C.触火面与冷却面均为拉应力
D.触火面与冷却面均为压应力
A.机械应力与壁厚成正比,热应力与壁厚成反比
B.机械应力与热应力均与壁厚成反比
C.机械应力与壁厚成反比,热应力与壁厚成正比
D.机械应力与热应力均与壁厚成正比
A.切向为拉应力,径向为拉应力
B.切向为压应力,径向为压应力
C.切向为压应力,径向为拉应力
D.切向为拉应力,径向为压应力
A.内壁面径向应力最大,为压应力,外壁面径向应力为零
B.内壁面径向应力最大,为拉应力,外壁面径向力为零
C.外壁面径向应力最大,为压应力,内壁面径向应力为零
D.外壁面径向应力最大,为拉应力,内壁面径向力为零、
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柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于(),断裂部位大多在曲柄销颈,断面往往与轴线()。()
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船舶主柴油机定速前要避免加速过快的原因是()。
柴油主机的防爆导门在曲轴箱上的安装位置,正确的是()。①双主机的应安置在船中侧②双主机的应安置在船舷侧③单主机的应安置在操纵台侧④单主机的应安置在非操纵台侧
柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是()。
柴油机气阀间隙过大对气阀定时的变化()。