A.交变机械应力
B.交变热应力
C.交变机械应力和交变热应力共同
D.热疲劳
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A.压应力
B.拉应力
C.剪切应力
D.弯曲应力
A.冷却面受冷却水腐蚀后易成为裂纹的起裂处
B.冷却面受冷却水穴蚀后易成为裂纹的起裂处
C.两种应力均为压应力且在冷却面上的叠加
D.两种应力均为拉应力且在冷却面上的叠加
A.触火面为拉应力,冷却面为压应力
B.触火面为压应力,冷却面为拉应力
C.触火面与冷却面均为拉应力
D.触火面与冷却面均为压应力
A.机械应力与壁厚成正比,热应力与壁厚成反比
B.机械应力与热应力均与壁厚成反比
C.机械应力与壁厚成反比,热应力与壁厚成正比
D.机械应力与热应力均与壁厚成正比
A.切向为拉应力,径向为拉应力
B.切向为压应力,径向为压应力
C.切向为压应力,径向为拉应力
D.切向为拉应力,径向为压应力
A.内壁面径向应力最大,为压应力,外壁面径向应力为零
B.内壁面径向应力最大,为拉应力,外壁面径向力为零
C.外壁面径向应力最大,为压应力,内壁面径向应力为零
D.外壁面径向应力最大,为拉应力,内壁面径向力为零、
A.最大/最小/拉应力
B.最小/最大/拉应力
C.最大/最小/压应力
D.最小/最大/压应力
A.燃气压力和运动部件的惯性力
B.附加的扭转作用力
C.拉伸和弯曲作用力
D.A+B+C
A.燃气的压力
B.运动部件的惯性力
C.活塞的侧推力
D.A+B
上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有()
①由安装预紧力产生的拉伸应力
②由活塞侧推力产生的拉伸应力
③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力
④由燃气压力产生的拉伸应力
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
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在柴油机中,较大的气阀阀面锥角的特点是()。
柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是()。
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推力轴上的推力环与推力轴承的推力块之间的润滑是()。
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