高铁有砟轨道线路水准基点测量250km/h～300km/h（不含）测量等级为（）水准测量。

高铁有砟轨道250～300km/h线路全线应采用（）CPⅢ标志和棱镜组件。

天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车（）方可进行。

中继站标志牌装设于中继站应答器组邻近的（）上，该标志牌不宜越过相应应答器组。

（）的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。

（）扣件的弹条有两种，一种直径为20mm；另一种直径为18mm。

WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于（）的高速铁路。

弹条V型扣件轨下垫板分为两种，即：（）和桥上可能使用的复合垫板。

无缝线路区段计算中和轨温时通常采用的最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）时，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。