A.《海商法》
B.《协商商品名称和编码制度的国际公约》
C.《货物暂准进口报关手册的海关公约
D.《伊斯坦布尔公约》
E.《关于货物实行国际转运或过境运输的海关公约》
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A.《海牙规则》
B.《维斯比规则》
C.《汉堡规则》
D.《铁路货物运输国际公约》
E.《国内公路货物运输合同公约》
A.法律
B.法令
C.法规
D.国际公约
E.国际法
A.物流活动范围可以很大
B.物流活动的内容十分广泛
C.物流活动有众多参与者
D.物流的针对性立法有相当难度
E.物流法规具有分散性
A.广泛性
B.多样性
C.复杂性
D.特殊性
E.复合性
A.集装与包装的配合性
B.集装与装卸机具的配合性
C.集装与仓库、站台、货架和搬运设施的配合性
D.集装与末端物流的配合性
E.集装与各种技术的配合性
A.建立和完善企业物流质量管理的计量、评估体系,切实消除企业物流过程中的差错
B.积极引进现代质量管理理论和技术,提高质量管理水平
C.运用有效的激励措施,实行全面质量管理
D.企业应根据质量管理环境来确定质量管理措施
E.优化运输成本
A.物流管理目标是以一定的物流成本追求最高服务水平
B.物流管理目标是寻求一定服务水平下的物流成本最低
C.物流成本和服务之间是效益背反的关系
D.物流成本越高,服务水平越高
E.物流成本越低,服务水平越低
A.物流时间
B.物流费用
C.物流效率
D.物流速度
E.物流过程
A.物流系统的标准化涉及面更为广泛
B.物流标准化系统是属于二次系统
C.物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性
D.物流标准化不具备国际性
E.贯彻安全与保险的原则
A.服务性
B.预防性
C.全面性
D.先进性
E.精准性
最新试题
物流系统支撑要素中最直接、最基本、最稳固的要素就是政策和法规。
我国物流业发展不存在政策和体制方面的障碍。
运输中承运人因拥有不同的运输工具,而从事不同运输方式的经营,在国内外均受到国内法律法规的制约。
一般规定,外国货物的保税期最长为一年。
物流质量管理的目的是“以最经济的手段向客户提供满足要求的质量服务”。
“符合期望”质量定义的主要优点在于客户是质量的最终评审者。
物流活动中所涉及的法律面非常广泛。
在一般的物流成本中,物流部门无法完全掌握的成本很多。
物流对象物的保护包含数量保护、质量保护、防止灾害。
物流的基础模数尺寸是600*800毫米。