照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，经自由液面修正后的初稳性高...

单项选择题照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。

A.0.115
B.0.120
C.0.130
D.0.160

1.单项选择题对于1994年1月1日后建造的散装谷物船，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（）。

A.不大于15°
B.不大于12°
C.不大于上甲板边缘入水角
D.不大于B和C中较小者

2.单项选择题IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。
①经自由液面修正GM不小于0.130m；
②稳性衡准数不小于1；
③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者；
④剩余动稳性值不小于0.1075m²rad；
⑤稳性消失角不小于55°。

A.①③④
B.②③④
C.①②④⑤
D.①②③④⑤

3.单项选择题静稳性曲线图上，静稳性力臂曲线、谷物倾侧力臂曲线及右边界线所围面积，即剩余动稳性应（）。

A.不小于0.1037m²rad
B.不大于0.1037m²rad
C.不小于0.1075m²rad
D.不大于0.1075m²rad

4.单项选择题物移动使船舶产生的横倾角应（）。

A.不小于12°
B.不大于12°
C.不小于15°
D.不大于15°

5.单项选择题散粮船装载散装谷物，应（）。

A.取得验舱证明
B.填写稳性计算表
C.取得装载许可证
D.以上都是

6.单项选择题 散装谷物船部分装载舱的选择原则是（）。
（1）有利于改善船舶纵强度；
（2）便于调整船舶吃水差；
（3）避开谷物倾侧体积矩的峰值；
（4）便于货物平舱。

A.（1）、（2）、（3）
B.（2）、（3）、（4）
C.（1）、（3）、（4）
D.（1）、（2）、（3）、（4）

7.单项选择题对于散装谷物船舶，部分装载舱的选择应综合考虑（）。

A.船舶总纵强度
B.船舶浮态
C.船舶稳性
D.以上都是

8.单项选择题对于满载不满舱的散装谷物船舶，可通过下列（）方法调整总纵强度。

A.同一货舱内纵向移货
B.改变部分装载舱的位置
C.加部分压载水
D.以上均可

9.单项选择题对于满载不满舱的散装谷物船舶，可通过下列（）方法调整吃水差。

A.改变部分装载舱的位置
B.加部分压载水
C.同一货舱内纵向移货
D.以上均可

10.单项选择题对于满载不满舱的散装谷物船舶，在确定各舱装货量时下列（）是错误的。

A.按各舱舱容比分配
B.各舱尽量装满
C.若舱容富裕，留少数部分装载舱
D.B和C