某车间操作平台梁,铰接于柱顶。梁跨度15m,柱距5m,梁上承受均布恒载标准值3kN/m(已包括自重),在梁的三分点处各承受一个固定集中活载,其标准值为F=340kN,且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点,钢材为Q345钢,焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如下图所示。钢梁截面及内力计算结果
A.0.895
B.0.938
C.1.612
D.2.367
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某车间操作平台梁,铰接于柱顶。梁跨度15m,柱距5m,梁上承受均布恒载标准值3kN/m(已包括自重),在梁的三分点处各承受一个固定集中活载,其标准值为F=340kN,且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点,钢材为Q345钢,焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如下图所示。钢梁截面及内力计算结果
A.270.2
B.297.6
C.301.7
D.306
某车间操作平台梁,铰接于柱顶。梁跨度15m,柱距5m,梁上承受均布恒载标准值3kN/m(已包括自重),在梁的三分点处各承受一个固定集中活载,其标准值为F=340kN,且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点,钢材为Q345钢,焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如下图所示。钢梁截面及内力计算结果
A.1截面的腹板计算高度边缘处
B.2截面的腹板计算高度边缘处
C.1截面的翼缘最大纤维处
D.2截面的翼缘最大纤维处
某车间操作平台梁,铰接于柱顶。梁跨度15m,柱距5m,梁上承受均布恒载标准值3kN/m(已包括自重),在梁的三分点处各承受一个固定集中活载,其标准值为F=340kN,且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点,钢材为Q345钢,焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如下图所示。钢梁截面及内力计算结果
A.35
B.53
C.70
D.110
某车间操作平台梁,铰接于柱顶。梁跨度15m,柱距5m,梁上承受均布恒载标准值3kN/m(已包括自重),在梁的三分点处各承受一个固定集中活载,其标准值为F=340kN,且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点,钢材为Q345钢,焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如下图所示。钢梁截面及内力计算结果
A.278.2
B.285.2
C.292.2
D.310.1
如下图所示,Q235钢焊接工字形截面压弯构件,翼缘为火焰切割边,承受的轴线压力设计值N=850kN,构件一端承受M=490kN·m的弯矩(设计值),另一端弯矩为零。构件两端铰接,并在三分点处各有一侧向支承点。截面几何特性:A=151.2cm2,W=3400cm3,ix=29.69cm,iy=4.55cm。
A.63.3<64.9
B.63.3<84.7
C.63.3<90.8
D.63.3<96.7
如下图所示,Q235钢焊接工字形截面压弯构件,翼缘为火焰切割边,承受的轴线压力设计值N=850kN,构件一端承受M=490kN·m的弯矩(设计值),另一端弯矩为零。构件两端铰接,并在三分点处各有一侧向支承点。截面几何特性:A=151.2cm2,W=3400cm3,ix=29.69cm,iy=4.55cm。
A.187.5
B.196.3
C.208.3
D.211.2
如下图所示,Q235钢焊接工字形截面压弯构件,翼缘为火焰切割边,承受的轴线压力设计值N=850kN,构件一端承受M=490kN·m的弯矩(设计值),另一端弯矩为零。构件两端铰接,并在三分点处各有一侧向支承点。截面几何特性:A=151.2cm2,W=3400cm3,ix=29.69cm,iy=4.55cm。
A.152.6
B.157.6
C.176.4
D.189.3
如下图所示,Q235钢焊接工字形截面压弯构件,翼缘为火焰切割边,承受的轴线压力设计值N=850kN,构件一端承受M=490kN·m的弯矩(设计值),另一端弯矩为零。构件两端铰接,并在三分点处各有一侧向支承点。截面几何特性:A=151.2cm2,W=3400cm3,ix=29.69cm,iy=4.55cm。
A.183.6
B.189.6
C.193.4
D.197.8
某简支吊车梁,跨度12m,钢材为Q345钢,焊条为E50系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示,Ix=1674660cm6,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。
A.345
B.310
C.235
D.215
某简支吊车梁,跨度12m,钢材为Q345钢,焊条为E50系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示,Ix=1674660cm6,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。
A.153
B.137
C.125
D.89
最新试题
标准GB50205-2001规定高强度螺栓抗滑移系数检验中,将组装好试件置于拉力试验机上,试件的轴线可不应与试验机夹具中心严格对中。
根据标准GB/T1231-2006中规定,同一性能等级、材料、炉号、螺纹规格、长度、机械加工、热处理工艺及表面处理工艺的螺栓为同批。
根据标准JGJ82-2011规定扭矩系数是指高强度螺栓连接中,施加于螺母上的紧固扭矩与其在螺栓导入的轴向预拉力(紧固轴力)之间的比例系数。
根据标准GB50205-2001规定螺栓实物最小载荷试验,当试验拉力超过最小拉力载荷直至拉断时,断裂应发生在螺头与杆部的交接处。
超声波探伤检测检验等级难度系数按A,B,C顺序逐级降低。
对设计使用年限大于或等于25年的建筑物,对使用期间不能重新喷涂(涂刷)防腐涂料的结构部位,可采用常规防腐蚀措施。
防腐涂料检测前应清除测试点表面的防火涂层、灰尘、油污等。
高强度大六角头螺栓连接副扭矩系数试验过程中,每套螺栓连接副只应做一次试验,试验完毕后,施工单位可再在进行使用。
根据标准JG/T10-2009规定钢网架用高强度螺栓、紧固螺钉和螺栓球带螺纹部分均不允许涂防锈油。
涡流检测主要用于导电金属材料制件表面和近表面缺陷的检测。