A.IMDG Code 肩负着保障海上船舶安全的使命
B.IMDG Code 肩负着保障海上船舶安全和保护海洋环境、防止船舶造成海洋污染的双重使命
C.IMDG Code 仅通过SOLAS 公约强制实施
D.IMDG Code 不涉及污染性的危险货物
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A.提供实施船舶压载水公约的指导
B.替代压载水公约
C.在压载水公约生效前，作为强制性准则实施
D.压载水公约通过后，指南作为一个在制定公约前自愿实施以收集经验的技术性导则，公约生效前，一些国家按照此导则进行港口国监督检查
A.提供实施船舶压载水公约的指导
B.替代压载水公约
C.在压载水公约生效前，作为强制性准则实施
D.提供一种工具，船舶正确使用会有助于减少与压载水排放有关的危害
A.公约中包括对现有船舶的追溯性条款，公约生效后，将按照公约中所述时间表对适用公约的船舶实施检查
B.公约已生效，规定2009年之后的新建船舶和2009年之前建造的船舶，必须按照建造时间和压载水量的大小在不同时间范围内安装压载水处理系统
C.公约于2009年生效
D.公约只适用2009年之后的新建船舶
A.油污染
B.防锈漆等污染
C.有害水生物和病原体的传播
D.杀虫剂等生态污染
MARPOL 73/78附则Ⅴ作为专门防止船舶垃圾造成污染的技术性规范，规定的内容包括（）。
①各种垃圾的定义；
②特殊区域内和区域外处理垃圾；
③垃圾处理的特殊要求；
④垃圾记录簿。
A.①②③④
B.②③
C.②③④
D.①②③
MARPOL 73/78附则Ⅳ定义了生活污水，为防止船舶生活污水的规范事宜包括（）。
①检验与发证；
②设备与排放控制；
③接收设施；
④港口国监督。
A.①②③④
B.②③
C.②③④
D.①②③
MARPOL 73/78附则Ⅲ对包装形式的有害物质的规范事宜包括（）。
①包装；
②标志；
③标签；
④限量。
A.②③④
B.②③
C.①②③④
D.①②③
MARPOL 73/78附则Ⅱ为防止船舶造成有毒液体物质污染，规范事宜包括（）。
①港口国监督措施；
②防止有毒液体物质发生污染；
③接收设施；
④包装形式的有毒液体物质的包装标准。
A.①②③④
B.②③
C.②③④
D.①②③
MARPOL 73/78附则Ⅱ为防止船舶造成污染，规范事宜包括（）。
①有毒液体物质的分类；
②检验和发证；
③设计构造布置和设备；
④有毒液体物质残余物的操作性排放。
A.①②③④
B.②③
C.②③④
D.①②③
MARPOL 73/78附则Ⅰ生效后经多次修正，为防止船舶造成油污染，规范事宜包括（）。
①检验发证；
②对所有船舶机器处所的要求；
③对油船货油区域的要求；
④防止油污事故造成的污染。
A.①②③④
B.②③
C.①③④
D.②④
最新试题
《1976年商船最低标准公约》（ILO 147号）的一条规定引用了（）.以确保船上的人命安全。
MARPOL 73/78附则Ⅱ为防止船舶造成有毒液体物质污染，规范事宜包括（）。①港口国监督措施；②防止有毒液体物质发生污染；③接收设施；④包装形式的有毒液体物质的包装标准。
MLC 2006在构架上分为三个层次，即正文条款（Articles ）、规则（Regulations ）和守则（Code ），守则分为A 部分和B 部分，其中属于强制性要求的部分为（）。
《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》，是依据《中华人民共和国海上交通安全法》的有关规定制定的行政法规，用以规范（）。
ILO 制定的有关海员就业、地位和福利的公约、议定书以及建议书均较多，关于批约的国家，下列说法正确的是（）。
1997年4月1日实施的新的Paris M0U 规定，对到港船舶执行ILO No.147号公约的情况实施检查，关于检查的船舶，下列说法正确的是（）。
IMDG Code 于2004年1月1日起成为强制性规则，下列说法正确的是（）。
《2006年海事劳工公约》从保护船员的利益出发，综合了（），公约覆盖了海员工作和生活的各个方面。
船舶无控制地排放压载水和沉积物已经造成（），对环境、人类健康、财产和资源造成伤害或损害。
疲劳被认为是导致（）的一个严重诱因，而过长的工作时间或休息不足则是导致疲劳的因素之一。