SM至ATO模式的转换条件是：（）

单项选择题SM至ATO模式的转换条件是：（）

A、在当前轨道电路内无停车点；
B、所有车门是关闭的；
C、驾驶/制动杆在0位置，方向手柄在向前位置；
D、以上都应具备。

1.单项选择题列车触发紧急制动后自动切换至（）模式。

A、SM
B、RM
C、URM
D、AR

2.单项选择题METRO--MMI每半列车的火警系统的状态以彩色符号显示，如出现闪烁的红色信号则表示：（）

A、无火警
B、火警并且司机没确认
C、火警并且司机已确认
D、都有可能

3.单项选择题UFASM表示的意义是（）

A、车下的供风单元
B、车下的气路阀门
C、车下的制动单元
D、车下的辅助逆变器童单元

4.单项选择题W03是（）

A、半自动车钩的解钩盒
B、自动车钩的解钩盒
C、半自动车钩的连挂盒
D、自动车钩的连挂盒

5.单项选择题截断塞门W27的主要作用是：（）

A、把车辆和各自的车钩之间的软管与总风管隔离；
B、将车辆主风管的压缩空气排出；
C、将主风缸的压缩空气排出；
D、将各节车之间的空气管隔离。

6.单项选择题U05指的是（）。

A、脚踏泵
B、升弓电磁阀
C、油水分离阀
D、单向阀

7.单项选择题B01.07e脉冲阀有二个位置：K1位和K2位。通过按K1按钮可以手动（）该节车的停放制动。

A、施加
B、缓解
C、不起作用
D、既可施加也可缓解

8.单项选择题当关断（）B09阀门后，整列车无法启动。

A、4个以上
B、5个以上
C、6个
D、6个以上

9.单项选择题当关断（）B09阀门（位于每节车的5号座椅下）后，气制动指示灯显示正常，列车可正常启动（限速60KM/H）。

A、一个
B、二个
C、二个或二个以下
D、二个以上

10.单项选择题EBCU试验指的是电子制动控制单元试验，它主要包括（）和车轮防滑保护系统试验。

A、模拟控制阀的试验；
B、CV压力开关和紧急制动环试验；
C、防空检测装置的试验；
D、称重阀压力检测的试验。