作为船舶领导，应（）。

单项选择题作为船舶领导，应（）。

A.任何时候都应采用民主的领导方式；
B.应杜绝专制的领导方式；
C.以上都对；
D.以上都不对。

1.单项选择题评价航行计划应考虑：（）

A.驾驶员的年龄因素；
B.申请公司的指示；
C.所用航海出版物的改正情况；
D.以上均对。

2.单项选择题 Every deck officer should be able efficiently carry out：（）

A.Administration；
B.Navigation/Collision Avoidance；
C.Conning；
D.Above of all.

3.单项选择题不同航行情况下的驾驶台职责包括：（）

A.Conning
B.Navigation/Collision Avoidance
C.Administration
D.Above of all

4.单项选择题驾驶台组织总的原则应包括：（）

A.委派给驾驶员合适的任务
B.班组成员成员尽职尽责
C.消除成员中任何一人的失误
D.以上均对

5.单项选择题在讨论与决策时，当要做出最后决定时应：（）

A.取得所有参与人员的一致同意；
B.特别关注主要人员的建议；
C.考虑所有人的建议；
D.以上均对。

6.单项选择题下列哪种情况属于指挥不当（）？

A.未制定和落实航线设计
B.未安排足够称职的了望人员
C.对局面难以确定
D.对规定不熟悉

7.单项选择题工作中提高班组成员情景意识的较好方法是：（）

A.对工作中出现的问题立即予以指出，并提出严厉批评；
B.对工作中出现的问题立即提出批评和提示，并强调该问题的危害性；
C.对工作中出现的问题立即于提示，并鼓励其将工作做好；
D.以上均可。

8.单项选择题根据“强化理论”，如欲激励一个人，通常：（）

A.奖励和惩罚同样有效；
B.惩罚更为有效；
C.奖励更为有效；
D.因人而异，不能一概而论。

9.单项选择题根据（）理论，应采取强硬的或“松弛”的方法，或“权变”论进行管理.

A.需要层次理论；
B.“X”理论和“Y”理论；
C.保健因素理论；
D.公平理论