A.ECS—电子海图系统
B.EC-电子海图
C.ECDS—电子海图显示系统
D.ECDIS—电子海图显示与信息系统
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.扫描和印刷
B.数字与打印
C.光栅与矢量
D.电子与纸张
A.满足S-52显示标准
B.经过类型认证的ECDIS
C.使用最新官方ENC
D.有适当备用配置
A.IMO
B.C-MAP
C.各国水道测量部门
D.IEC
A.1个月
B.3个月
C.6小月
D.1年
A.标准显示
B.全部显示
C.基础显示
D.其他显示或按需要显示
A.每段速度
B.离港时间、每段速度、转向点停留时间
C.转向点停留时间
D.抵达时间
A.计算机语言描述真实世界物体
B.坐标位置描述真实世界物体
C.数学公式描述真实世界物体
D.空间对象和特征对象描述真实世界物体
A.硬件符合性能标准要求
B.海图数据是官方ENC
C.功能符合IMO性能标准要求
D.具有备份配置
A.存储航行记录
B.计算偏航距离
C.航迹计算和船位标绘
D.向AIS设备发送本船位置数据
A.本船船位
B.本船航向航速
C.其他安装了AIS船舶的航行状态
D.其他安装了AIS船舶的报警
最新试题
团队领导者应当好下列哪些角色()。①对外联络官;②困难处理专家;③冲突管理者;④教练员。
驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境的组合()。
下列哪些途径可以提高情境意识的水平()。①参加初始航行实习就建立情景意识;②只需注重个人技术训练,无须情景意识概念;③工作中不断提高对情景意识警觉性;④不断地总结航海实践中各种突发事件的处理经验。
下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①正确感知周围情况;②敏感地察觉周围情况的变化;③全面了解周围情况的变化的影响;④正确考虑和计划好即将面临的情况以及知道周围将发生什么。
对驾驶台团队情境意识解释正确的是()。
在实际工作中,领导者应尽可能避免哪些领导风格()。①单一命令型;②指示型;③参与型;④完全委托型。
情镜意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶的驾驶台实际条件状态;④正确的感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①利用知识和技能;②做好计划和准备工作;③正确使用通信—反馈渠道;④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。
团队领导者作为困难处理专家,他处理的难题很少针对()。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。