A.前部
B.后部
C.前端
D.尾部
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A.随车机械师
B.司机
C.列车长
D.调车人员
A.LKJ
B.目视行车
C.隔离模式
D.部分监控模式
A.45
B.40
C.20
D.80
A.随车机械师
B.列车调度员
C.本务司机
D.车站值班员
A.无动力回送
B.有动力回送
C.附挂回送
D.专列回送
A.LKJ方式
B.隔离模式
C.目视行车模式
D.调车模式
A.隔离模式
B.引导模式
C.调车模式
D.目视行车模式
A.自动站间闭塞
B.半自动闭塞
C.电话闭塞
D.无线闭塞
A.列控限速
B.LKJ限速
C.临时限速
D.线路限速
A.调度命令
B.行车问题
C.机车状态
D.运行情况
最新试题
高铁《技规》规定，调度命令无线传送系统故障时，可按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，（）与列车调度员核对。
列车或车列后半部的适当位置是指列车的（）
动车组由动车所到达始发站后，车门（）
高铁《技规》规定，未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时，应采取（）方式。
集包线台阁牧（不含）至包头Ⅰ场段正方向采用（）设备。
高铁《技规》规定，动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行（）
高铁《技规》规定，行车基本闭塞法采用下列二种：自动闭塞和（）
GSM-R“299”紧急呼叫仅限于向（）报告危及行车安全事项时使用，其他岗位人员禁止使用。
高铁《技规》规定，动车组列车司机将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况，及时报告列车调度员。
高铁《技规》规定，列车调度员可使用（）向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。