司机接到路票确认无误后，应确认车站向司机显示的发车信号。

如列车故障后（）分钟内仍不能确定处理好，必须向DCC轮值工程师请求技术支援，如行调发布救援命令，则做好救援准备。

2号线一期正线最大坡度为30‰。

满足以下（）条件之一时按电话闭塞法行车。

列车出场采用电话闭塞法行车时，路票由车场调度员/信号楼值班员通过无线电话向司机传达，司机必须记录（）和接车线路，及时与车场调度员/信号楼值班员核对，确保填写正确。

列车在正线非CBTC模式下，遇信号机显示红灯或显示错误（包括显示不正确、不明和灯光熄灭）时，司机应立即停车，报行调。

尽头线出现严重空转滑行，司机应立即（）。

引导信号，准许列车以不大于10km/h的速度越过引导信号，并随时准备停车。

出折返线或存车线时，车站准备好进路后，先800兆无线手持台联系司机，然后再显示发车手信号。

ATPM切换到RM，RM模式按钮点亮后，按压该按钮。