调速系统是由（）组成。

多项选择题调速系统是由（）组成。

A.感受机构
B.放大机构
C.执行机构
D.反馈机构

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1.多项选择题调节系统转速感应机构按其工作原理可分为（）

A.液压式
B.机构式
C.电子式
D.连杆式

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2.多项选择题保护系统和调节系统一样，由（）组成。

A.感应机构
B.传动放大机构
C.执行机构
D.液压机构

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3.多项选择题常用的反馈机构有（）

A.杠杆反馈
B.油口反馈
C.弹簧反馈
D.凸轮反馈

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4.多项选择题进行调节系统和自动保护装置的调试试验前应具备（）条件.

A.进行调节系统和自动保护装置的调整试验前，要求油系统油循环完毕，油质化验合格，油温保持在（50±5℃）
B.调节系统各油压表安装齐全，并经校验合格
C.主要压力表应更换为标准表，有关部件的行程指示标尺或百分表，以及试验时必须加装的临时设施，应按试验要求正确安装
D.电动高压油泵试运合格；各调节部套初步试验动作应平稳、灵活、无卡涩、或突然摆动

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5.多项选择题自动调节的质量评价标准有（）

A.稳定性
B.准确性
C.快速性
D.灵活性

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6.多项选择题调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。

A.静态特性曲线
B.速度变动率
C.迟缓率
D.负荷

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7.多项选择题汽轮机启停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）

A.高压缸调节级处
B.再热机组中压缸的进汽区
C.高压转子在调节级前后的汽封处
D.中压转子的前汽封处

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8.多项选择题汽机机运行中变压运行与定压运行相比有（）优点.

A.机组负荷变化时可以减小温度变化，从而减少转子和汽缸的热应力，热变形，提高机组的使用寿命
B.在低负荷时能保证机组较高的热效率，因为降压不降温，进入汽轮机的容积流量基本不变，汽流在叶片通道内流动偏离设计工况小，另外因调节汽门全开，节流损失小
C.因变压运行时可采用变速给水泵，所以给水泵耗功率减小
D.循环水泵效率高

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9.多项选择题朗肯循环的主要设备是（）

A.蒸汽锅炉
B.汽轮机
C.凝汽器
D.给水泵

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10.多项选择题火力发电厂的热力循环有（）

A.朗肯循环
B.中间再热循环
C.回热循环
D.热电循环

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