A.支距尺
B.弦线
C.钢板尺
D.轨道测量仪
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A.钢板尺
B.轨距尺
C.支距尺
D.轨道测量仪
A.钢卷尺
B.弹簧秤
C.磁力拉环
D.轨距尺
A.偏差与调整量符号相反
B.面向大里程方向定义左右
C.平面位置实际位置位于设计位置右侧时,偏差为负,调整量为正
D.外轨或名义外轨过超高师偏差为正
A.线路里程增加且双轮在左时
B.线路里程增加且双轮在右时
C.负
D.正
A.气象改正参数
B.几何改正参数
C.折光差改正参数
D.全站仪高度设置
A.组合校准
B.补偿器校准
C.水平轴倾斜误差校准
D.竖直轴倾斜误差校准
A.L
B.T
C.H
D.X
A.日常护理和检查是非常必要的
B.使用仪器必须在鉴定有效期内
C.每年必须对测量仪器精确度进行一次校准
D.每半年必须对测量仪器精确度进行一次校准
A.BFFB
B.BFBF
C.BBFF
D.FBFB
A.预埋件
B.棱镜连接件
C.水准测量杆
D.安装件
最新试题
采用大型养路机械进行线路和道岔(调节器)全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期,原则上为通过总重30~50Mt,最长不宜超过2年。
维修天窗项目不包括工务设备上道检查、检测、轨道精调。
桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点和铁路局、工务段管界均不设标志,但应做出标识。
发现钢轨重伤时对裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。
钢轨折断紧急处理,当断缝不大于30mm时,可在断缝处上夹板或臌包夹板,用急救器加固,拧紧断缝前后各50m范围内的扣件,按不超过45km/h速度放行列车,且邻线限速不超过160km/h。
在区间装卸时,装卸车负责人确认通知司机开车。
扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复,取出失效套管时,尽可能不伤及套管周围钢筋,且油渍或油脂不得污染孔壁。
查照间隔(心轨工作边至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm,测量位置按设计图纸规定。
应严格执行《铁路安全管理条例》有关规定,在线路两侧设立铁路线路安全保护区并设置标桩,依法保护铁路运输安全。
联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上,并要求距桥台边墙或桥墩不小于4m。