单项选择题根据国外的观测统计,设计小时交通量系数的值分布在()范围内。

A.3%-7%
B.8%-10%
C.12%-18%
D.15%-25%


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1.单项选择题下列叙述中,可用于定义“地点车速”的是()。

A.中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下,实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速
B.根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速
C.使道路达到理论通行能力时的车速
D.车辆通过某一地点时的瞬时车速

2.单项选择题作停车需求预测时,采用的“产生率模型”,其理论依据是()。

A.土地使用状况
B.商用土地价格
C.人口与土地使用关系
D.土地使用类型与停车产生率的关系

3.单项选择题下列调查内容,不属于起讫点调查的是()。

A.居民出行调查
B.商品销售调查
C.机动车出行调查
D.公交月票使用者出行调查

5.单项选择题下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。

A.车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;
B.车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;
C.有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;
D.不能超车的单列车流的车头时距分布。

6.单项选择题道路设计时,常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。

A.第8位最高小时交通量
B.年最大小时交通量
C.第30位最高小时交通量
D.高峰小时交通量

9.单项选择题在选用速度-密度数学模型时,符合使用“格林伯对数模型”的交通条件()。

A.交通密度为0
B.交通密度很小
C.交通密度适中
D.交通密度很大