下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数（）

单项选择题下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数（）

A.时差
B.周期时间
C.绿灯时间
D.相位

1.单项选择题某车流的交通量为600辆/小时，服从泊松分布，则在6秒内到达一辆车的概率为（）

A.0.1353
B.0.3679
C.0.2707
D.0.1015

2.单项选择题关于交通量观测站，正确的说法是（）

A.控制测站亦称间隙观测站
B.控制测站亦称连续观测站
C.辅助测站亦称连续观测站
D.辅助测站亦称补充测站

3.单项选择题在交通规划过程中（）阶段的工作任务是对方案组提出的不同规划方案进行技术经济比较和评价，选定经济实用，能满足未来交通需求的推荐方案。

A.组织准备
B.分析预测
C.制订方案
D.评价选择

4.单项选择题下列方法中可用于交通分布预测的方法是（）。

A.回归分析法
B.重力模型法
C.变量分析法
D.数字模拟法

5.单项选择题确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是（）。

A.交叉口车道数
B.入口车道数
C.交叉口的渠化措施
D.每辆车的平均停车延误值

6.单项选择题将车流看成是无法超车的单一车道上行驶的车辆行列，由此建立的刺激-反应表达式，在交通流理论中称为（）。

A.刺激-反应模型
B.跟驰模型
C.反应模型
D.加速度模型

7.单项选择题下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法（）。

A.人工观测法
B.有线电视监控法
C.车辆感应器测定法
D.试验车法

8.单项选择题根据国外的观测统计，设计小时交通量系数的值分布在（）范围内。

A.3%-7%
B.8%-10%
C.12%-18%
D.15%-25%

9.单项选择题下列叙述中，可用于定义“地点车速”的是（）。

A.中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下，实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速
B.根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速
C.使道路达到理论通行能力时的车速
D.车辆通过某一地点时的瞬时车速

10.单项选择题作停车需求预测时，采用的“产生率模型”，其理论依据是（）。

A.土地使用状况
B.商用土地价格
C.人口与土地使用关系
D.土地使用类型与停车产生率的关系