A.滑失速度/理论上应能前进的速度
B.滑失/船对地的速度
C.滑失/船对水的速度
D.滑失速度/螺旋桨进速
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A.伴流
B.斜流的横向分速
C.斜流的纵向分速
D.上升斜流
A.船静止中或船速接近于零时,船身将趋向与风向接近垂直
B.船的退速极微时,其偏转基本与A相同
C.风压差角的变化规律与横向漂移速度变化相同
D.A\B\C均正确
A.正转/正转
B.正转/反转
C.反转/反转
D.反转/正转
A.螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转
B.沉深横向力使船首向右转
C.伴流横向力使船尾向左转
D.以上三种都不对
A.与螺旋桨旋转的方向无关
B.与螺旋桨旋转的方向相反
C.与螺旋桨旋转的方向相同
D.与螺旋桨旋转的方向时同时反
A.正车时,该横向力推船首顺斜流偏转
B.正车时,该横向力推船尾顺斜流偏转
C.倒车时,该横向力推船尾顺斜流偏转
D.B\C正确
A.双左旋式
B.内旋式
C.外旋式
D.双右旋式
A.要具有同样的操纵性能,多采取左旋式
B.要具有同样的操纵性能,采取右旋式
C.在操纵性能上并无不同,左旋或右旋均可以
D.正、倒车时横向力方向不同,多采取左旋式
A.由大到小
B.逐渐增大
C.逐渐减弱
D.以上都不对
A.增大螺旋桨的盘面积,以提高螺旋桨的推进效率
B.改善船舶的操纵性能
C.A和B都正确
D.A和B都不正确
最新试题
滑行船航行时浮态随船速的变化而变化,其变化规律可分下述哪几个阶段()?①机动状态;②排水状态;③过渡状态;④滑行状态。
甲船当V/Vmax≥0.6时进入翼航状态,而乙船当V/Vmax≥0.7时进入翼航状态,则甲船进入翼航状态所需的时间比乙船()。
与普通排水型船舶相比,滑行船具有()的耐波性。
水翼在船体上布置的方式可分为()。①浅浸式;②飞机式;③鸭式;④串翼式。
通常水翼船在低速航行时的阻力()其他快速船。
滑行船在有波浪的水域中航行时,会出现下列哪些危害()?①甲板上浪;②“飞车”;③拍底;④尾淹。
浅浸式水翼依靠()来控制水翼系统的升力。
滑行船高速航行时,时速一般可达()km/h。
滑行船航行时的浮态是随船速的变化而变化的,以下几种状态中哪种状态时船舶的尾倾最大()?
一般来说,滑行船的相时旋回直径比普通排水型船舶()。