A.轮机长
B.值班轮机员
C.值班驾驶员
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A.3s,2min
B.5s,1min
C.10s,30s
A.大量冒白烟
B.转速不稳定
C.冷却水中出现大量气泡
A.机械负荷与热负荷测试
B.热力检查与机械检查
C.各系统检查与排温检查
D.压缩压力与爆炸压力测试
A.防止主机超负荷
B.便于转向迎浪航行
C.防止“飞车”
D.A和C
A.气缸超负荷
B.轴系超机械负荷,气缸超热负荷
C.气缸直负荷,轴系没有超机械负荷
D.轴系不超机械负荷,缺陷缸不超热负荷
A.主机超机械负荷
B.主要超超热负荷
C.机械效率下降
D.燃烧状况恶化
A.TE>R+Z
B.TE
D.R=TE+Z
A.船速增加/变陡
B.船速增加/变平坦
C.柴油机的喷油量增加/变平坦
D.柴油机的喷油量增加/变平坦
A.转速下降,功率增加
B.转速咯有增大,功率也略有增加
C.转速和功率都不变
D.转速下降,功率减少
A.主机速度特性
B.船舶阻力特性
C.螺旋桨矩特性
D.A和B和C
最新试题
机舱的含油污水,在任何情况下,都不允许直接排出舷外。
原则上,每二年应对船舶进行一次全面安全检查。
编制修理单时,要注意,因某项工程而牵连的工程,不应列入该项修理工程内。
为防止海洋污染,一般在船上装设油水分离器后,则可达到目的。
当机舱失火而火势渐强时,可将机舱的各出入口及门窗等打开,再向内喷射灭火剂。
使用分离设备和过滤系统进行排放含油污水时,无需征得驾驶员的同意。
轮机长应组织制定修船计划,船舶出坞前,十分注意通海阀,船底塞、海水进口格栅、尾轴和尾轴管等情况。
船舶计划修理的项目是船体、舵机、锚机及主、辅机、电气设备的常规检查和修理。
使用CO2灭火机灭火时,应从火势蔓延最危险的一边开始,快速向前推进。
船舶消防是应变部署内容之一。