A.购买日期
B.生产日期
C.首检日期
D.首用日期
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A.5年
B.6年
C.7年
D.8年
A.列车管
B.副风缸
C.制动缸
D.分配阀
A.仿宋体
B.宋体
C.隶体
D.楷体
A、(53±1.5)mm
B、(52±1.5)mm
C、55.5~51.5mm
D、54.5~50.5mm
A.64~69mm
B.67~68mm
C.65~68.5mm
D.53~57mm
A.0.1~0.2mm
B.01~O.3mm
C.0.2~0.5mm
D.0.5~0.7mm
A.5.4~6.0mm
B.5.0~6.4mm
C.5.4~5.9mm
D.5.9~6.4mm
A.0.01mm
B.0.1mm
C.0.05mm
D.0.5mm
A.0.01mm
B.0.03mm
C.0.1mm
D.0.04mm
A.高于103型制动机
B.等于103型制动机
C.低于103型制动机
D.与103型制动机接近
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最新试题
与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀,其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为()。
旋压密封式制动缸作用不失效为()年。
制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
喷(抛)丸清理时,钢丸直径不大于(),根据工件及其表面情况确定喷(抛)丸时间,不得损伤配件外表面。
脱轨自动制动装置组装后,转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。
制动室须有独立的试验用风源,可稳定提供()kPa的压缩空气。
脱轨自动制动装置组装后,转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于()mm时更换,变形时调修或更换。
制动安定试验,关闭专用安定试验位,保压1min,制动缸漏泄量不大于()。
用()压缩空气进行气密性试验,各型腔、通路间串通或漏泄者更换。