制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者，两孔距偏差（）mm。

制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。

旋压密封式制动缸作用不失效为（）年。

制动安定试验，关闭专用安定试验位，保压1min，制动缸漏泄量不大于（）。

制动室内组装间和试验间的温度为（）。

试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。

与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀，其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为（）。

全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）。

涂打制动梁检修标记时字号为（）。

旋压密封式制动缸，缸体无裂纹，制造质量保证期限为（）年。