A.表面粗糙度
B.平面度
C.锥度
D.平整度
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A.40kPa
B.100kPa
C.140kPa
D.170kPa
A.40kPa
B.100kPa
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D.170kPa
A.两空气弹簧附加气室间
B.总风缸与空气弹簧之间
C.列车管于总风管之间
D.列车管与副风缸之间
A.制动缸
B.空气弹簧
C.副风缸
D.列车管
A.密封式
B.普通式
C.膜板式
D.涨圈式
A.1个
B.4个
C.8个
D.12个
A.制动缸
B.列车管
C.副风缸
D.总风管
A.kgf/cm
B.kPa
C.kN
D.mlrl汞柱
A.120型
B.103型
C.104型
D.GK型
A.列车管>制动管>212作风缸
B.列车管>副风缸>52作风缸
C.列车管>副风缸>制动缸
D.列车管=副风缸=工作风缸
最新试题
制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于()mm时更换。
主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触,间距不小于()。
涂打制动梁检修标记时字号为()。
制动室须有独立的试验用风源,可稳定提供()kPa的压缩空气。
制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
软管吊链裂纹、变形时修理或更换,链环直径小于()mm更换。
与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀,其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为()。
旋压密封式制动缸,缸体无裂纹,制造质量保证期限为()年。
圆销与衬套或销孔的间隙大于()mm时更换圆销或镶套。
制动圆销抽取不少于每批数量的()进行探伤检查,不得有裂纹。